打气筒原理及构造
不同类型的打气筒有不同的构造，但基本原理相同。
除了常见的打气筒，还有一些特殊类型的打气筒。例如，高压打气筒用于充气高压气体，如汽车轮胎或自行车胎。泵式打气筒则通过泵动手柄来驱动气筒内的活塞运动，从而实现充气。吸气式打气筒则通过吸入空气来实现充气，常用于充气球类或浮动玩具。
总之，打气筒是一种常见的、实用的工具，其原理和构造在不同类型的打气筒中有所不同，但基本原理相同。了解打气筒的原理和构造可以帮助我们更好地使用这一工具，并选择最适合自己需求的打气筒。
阚详详18594264330:>打气筒的原理及结构图 -
@花环果:
打气筒的原理是:打气筒是空气泵,通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气.使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀.当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管,顺着皮管进入轮胎的气门.当第二次再将手柄往上提时,单向阀门关闭,再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎.如此循环往返,即可为轮胎打气.
阚详详18594264330:>分析打气筒的工作原理
@花环果:
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方.
阚详详18594264330:>打气筒的物理原理:气从何来 - 作业帮
@花环果:
[答案] 气筒底下有一个单向活塞,只能进气,不能出气.
阚详详18594264330:> 下图是打气筒构造的示意图,向下压活塞假设温度不变的时候,活塞下方空气体积缩小,压强________,使橡皮盘紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方. - 作业帮
@花环果:
[答案] 答案:增大
阚详详18594264330:>手持抽气、打气两用气筒的构造如图所示,a为筒身,b为活塞,c和d是气门装置,类似于自行车内胎上套有气门芯的气门嘴,起阀门作用.使用这种气筒时( ) - 作业帮
@花环果:
[选项] A. 接d气门,起打气作用;接c气门,起抽气作用 B. 接d气门,起抽气作用;接c气门,起打气作用 C. 向外拉活塞,2个气门都起抽气作用 D. 向里推活塞,2个气门都起打气作用
阚详详18594264330:>自行车打气筒是什么原理? -
@花环果:
如楼上据说是单向的连通器,当抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中. 也算是使用了大气压
阚详详18594264330:>如图所示,是一种自行车的打气筒的截面示意图,其中有一处地方结构没有画全,请根据打气的原理和过程,在 -
@花环果:
当打气筒打气时,筒内气压高于轮胎内气压时,筒内的空气会通过小筒 进入轮胎内,若当轮胎内气压大于筒内气压时,为了防止轮胎漏气,需在小筒右侧进气管处应装有活门,空气只能进入小筒,不能从小筒回到右侧大筒,答案见下图;同时这种打气筒加有小筒的目的是:打气时能在小筒中储存压缩气体,比较均匀地向车胎里打气.
阚详详18594264330:>什么是高压打气筒 -
@花环果:
你好,高压打气筒是一种用于自行车、摩托车等充气的便携式微型双缸高压气筒,设有两个并排联接的气缸,该气缸内的连杆顶端与一压踏盖板联接,在压踏盖板下的连杆上端装有复位弹簧,在气缸下端两侧装有一踏卡环,在并排的气缸一侧连接一贮气罐,贮气罐连接输气管,该输气管的打气端装有气门锁紧器;本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、便于携带、使用方便等优点.
阚详详18594264330:>气管子的原理
@花环果:
气管子的工作原理:打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方..向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎.
阚详详18594264330:>气球打气筒的工作原理是什么?为什么往回拉活塞的时候不会将打入气球的气再抽出来? -
@花环果:
筒内有一个活动门.打气是开启的,抽出是封闭的.确保空气只能往一个方向流动.
