坐高铁每公里需要多少钱？ 高铁一公里造价多少？
高铁票价的定价标准
1、一等座：G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里
2、二等座：G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里
其实高铁票价的定价是有迹可循的。按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种。
扩展资料：
票价浮动机制
2018年4月20日报道，从4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。
例：4月27日广州南至珠海的D7261次列车，一等座是90元，二等座是70元；而4月28日，一等座72元，二等座是56元。铁路部门将对广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价实行折扣优惠，最大幅度提高至20%。
参考资料来源：人民网-三市喜“提”高铁 估算票价几何
在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;
如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁)，G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
坐高铁每公里有公式计算
动车组一等座票价 = 0.5×里程动车组二等座票价 = 0.31×里程300km/H以上的线路运行G字头高铁票价计算公式：高铁一等座票价 = 0.73×里程高铁二等座票价 = 0.45×里程。
坐高铁每公里需要多少钱？坐高铁一般的每公里需要一分钱左右，一分钱左右就够了
根据票价分析，大概每公里平均三毛多，如北京到太原约千里，二等座二百约。商务约六百
高铁1000公里多少钱
320-480元。高铁1000公里的路费主要还要看高铁的车次等级来计算，G字头时速300公里的高铁列车每公里约0.48元来计算，那么高铁票1000公里就需要480元路费。D字头实属250公里的约0.32元每人每公里，那么，高铁票1000公里就需要...
现在高铁每公里的造价大概是多少?
合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
高铁建设每公里的造价成本是多少?要多少年才能收回成本?
我国高铁造价较低，过半高铁每公里造价不超过1亿元人民币，可以看作一般高铁造价在一亿\/公里左右，国际上一般高铁都在每公里3亿元以上，造价要远高于我国。关于高铁成本回收的问题没有统一的说法，有人认为高铁建成数年即可回...
坐高铁每公里需要多少钱?
约为0.46元\/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元\/人公里 其实高铁票价的定价是有迹可循的。按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种。
高铁跟动车价格相差多少
决定价格高低的还有计价方式，高铁每公里的票价达到0.4元钱，而动车的票价是每公里0.3元钱，再考虑到距离的因素，最后算下来，高铁要比动车的价格高出几十元。决定高铁价格高的原因：决定价格高低的有成本，高铁列车必须在...
高铁运行成本有多少
我们首先要知道，高铁的动力是靠电能提供的，所以高铁每跑一趟耗费的都是巨大的电能，而每一次需要耗费多少呢，根据不同的高铁，耗费的电能也不一样。据了解，我国现在常见的高铁分为两种，其中分别是时速250公里每小时和时速...
高速公路,地铁,轻轨,高铁,普通公路,桥梁等每公里造价大概多少?
高速公路（双六）平均每公里1亿左右 轻轨平均每公里2亿左右 高铁平均每公里3亿左右 地铁平均每公里5亿左右 普通公路（一级）平均每公里5-6千万左右 桥梁（双六）平均每公里2.5亿左右 ...
每公里五分钱折射出铁路精准扶贫决心
春运期间，铁路部门加开松滋至广州的3141次临客列车全程1300公里，历时16小时46分钟，票价仅66.5元，平均每公里运价五分钱，很多在松滋以及周边县市的外出务工人员节后会选择这趟列车返岗。近年来，随着我国高铁建设成网加密，...
高铁路基一公里造价多少钱
高铁路基造价：时速350公里的项目为1.29亿元\/公里；时速250公里的项目是0.87亿元\/公里。据中国之声《央广新闻》报道，庞大的高铁路网和相对较低的建设和运营成本一直是中国高铁引以为傲的优势之一，世界银行驻中国代表处7月...
高铁票价多少一公里
高铁票价的定价标准:一等座:G字头时速300公里车，0.74元\/人公里D字头时速200公里车，0.37元\/人公里。二等座:G字头时速300公里车，约为0.46元\/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元\/人公里。以南阳为例，按高铁...
相关评说：
长海县解析： ______ 中国高铁的加权平均单位成本是:时速350公里的项目为1.29亿元/公里;时速250公里的项目是0.87亿元/公里.而国际上,高铁建设的成本多为每公里3亿元以上. 目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是秦沈客专,每公里只有3700万,当然,那个是10年前的工程.合武铁路,每公里4600万.福厦铁路,每公里4600万.温福铁路,6000万.厦深铁路,8300万. 单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城际,1.3亿. 可见,高铁之间的成本差异很大的.
长海县解析： ______ 从北京到上海坐高铁有1318公里,一等座933元,二等座553元,行程5个半小时左右.
长海县解析： ______ 从杭州到上海大约170公里的路程,坐高铁从杭州站到上海虹桥二等座77.5元,一等座123.5元, 从杭州东站到上海虹桥二等座73元,一等座117元, 从杭州站到上海站二等座92.5元,一等座147.5元.
长海县解析： ______ 京沪高铁全长1318公里.如果按照京津、武广、郑西、沪宁这几条已通车350时速铁路的定价计算票价的话,二等座0.46-0.48元/公里,一等座是二等座的约1.6倍,那么京沪高铁全程二等座约620元,一等座约1000元.
长海县解析： ______ 高速动车(高铁) 硬座555软座935 动车组 硬座410软座650硬卧中0软卧下1175
长海县解析： ______ 要几个小时,钱的话和大巴车车不多!不的话就是1公里一块钱,我从怀化做高铁到新晃20多分钟,钱的大巴车差不多快多啦,那个东西跑325公里没小时
长海县解析： ______ 只有动车,没有高铁的! 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 D5102 成都 重庆北 动车组 成都 08:00 重庆北 10:27 315 02:27 97 116.5 - - D5104 成都 重庆北 动车组 ...
长海县解析： ______ 19:2605:48 K382新空快速 汉口扬州 10小时22分784KM 汉口南通 硬座 ￥120硬卧 ￥ 214
长海县解析： ______ 每公里大概一亿人民币
长海县解析： ______ 具体价格还没定. 根据国家相关部门的初步概算,票价按每公里0.46元测算,武汉至广州客运专线运营里程达1068.6公里,全程总价在490元左右,武汉至长沙,票价为100元左右.有关方面人士说,这只是初步概算,具体价格在通车试运行后,依据旅客流量、召开听证会等之后,再综合多方面因素最终确定.
