汽轮机发电维护和大修新安装的汽轮机几年需要进行大修

汽轮机发电维护和大修汽轮机发电维护和大修

2MW,比较小的机组，大修周期约为3-5年（看你是新机组还是老机组），大修费用约为折旧费的30-50%。估算你的机组总投资大约是1200万元左右（包括锅炉），年折旧额大约60万元左右，你就可以根据你企业的实际情况自己折算锅炉、汽轮机的大修费用了。

具体为本体：根据缸温情况，拆车衣、、支架、保温。拆气缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盘车、测推力动静间隙。拆1-4#瓦，测间隙，测量转子各项标准。
辅机：放油。清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）
检查清理凝汽器，对铜管内的污垢进行全面清理。
检查循环水系统，清理循环水入口滤网及二次滤网；
根据所统计的缺陷进行逐步消除；
热工：汽轮机i段所有压力表校验。
本体:拆靠背轮螺栓；吊转子及下隔板；清扫检查隔板套、隔板、叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷。必要时进行处理；检查滑销，测量隔板弯曲，检查气室连接螺栓必要时更换；
转子方面：检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈推力盘;清扫检查叶片、铆钉结垢、腐蚀损伤等缺陷;
检查主轴承、推力轴承及油档有无磨损、乌金脱胎、裂纹等缺陷；检查轴瓦球面、垫铁的接触情况；测量轴承及油档间隙，必要时进行修刮、调整；
盘车装置：检查和测量齿轮，螺母轮轴承导向滑套部件的磨损情况，必要时修理；汽封洼窝找中心，1-2瓦修刮、调整；
调速系统：清洗检查调速系统的所有部件；自动主气门、危机保安器及实验装置；
辅机：检查高压油泵、润滑油泵；检查清理冷油器，对冷油器铜管进行清理。检查真空系统和水侧的严密性；消除泄漏缺陷，堵塞和更换少量损坏的铜管。检查凝汽器水位计及喉部伸缩节或支部弹簧；
热工：汽机后轴承振动变送器的安装；后轴瓦测温热电阻的安装；对汽轮机i段电动执行机构检查、校验；8000系列盘装表及现场传表器的检查。其中，油动机行程、转速、轴振动、轴向位移传表器本体：组装下缸；
吊转子；
测修后间隙；
组装上隔板、汽封，测间隙；
扣缸；
辅机：对凝结水泵出后管道进行加固；检拆射汽抽汽器；轴加抽气器。抽气逆止门门杆加盘根；对油系统及循环水系统进行全面的检查验收工作；
热工：对汽轮机i段所有压力控制器、压力变送器校验；
本体：装导气管螺栓、汽缸螺栓；
找中心；
调整3-4#瓦间隙；
辅机：对辅助设备系统的验收；
调速系统的验收；
各阀门验收及校验；
对所有缺陷进行验收；
热工：热水井水位计检修；
汽机i段所有测温点的检查；
本体：修补气缸保温层，安装车衣、支架及其他首尾工作；
对汽轮机总体试运；危机保安器跳闸试验、自动主气门和调节门的严密性试验、超速试验，视情况作甩负荷试验。一切正常后试运机组12小时，检查各轴承温度及轴向位移。
热工：汽轮机i段所有连锁，保护试验

柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养
柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，具体操作内容如下：l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4...

请问航空发动机的寿命和大修周期有什么关系?
航空发动机每运行一段时间(如五十小时，一百小时)需要进行一次专检，检查易损件和承力件以及油滤，油泵的性能，一千小时再进行一次大修，更换部分易损承力部件，一台发动机设计寿命要比实际寿命小。叶片分涡轮叶片和压气机叶片。涡轮叶片一般要在1500℃和接近15000转\/分这种极大离心力的恶劣工况下运转，在...

柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养
理论上，每200小时一次一级保养，包括空滤，柴滤，机滤的更换！每500小时一次二保，调整供油提前角和检查喷油器。每1000小时一次三保，就是大修！但是现在用的机油，空滤都还是很好的，大修就是看情况而定了！发动机烧机油，机油压力低，座气等等情况才大修！个人观点，请高手指点！

电厂检修维护部年终工作总结
检修车间作为电厂的主要部门,担负着全厂除燃化机械检修外各个专业设备、设施的维护和检修,检修项目是否全面、检修质量好坏直接关系到发电机组的安全稳定运行。根据电厂下达的检修计划,检修车间认真落实材料配件、合理分工、快速出击、分管副主任全过程监督,由于措施得当、组织有力,每次检修计划都能够保质保量地顺利完成。在...

柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养
(仅供参考：福建亚南电机答)柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，具体操作内容如下：l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组...

铁道机车制造与维护专业是干什么的
3、铁道机车维护工作铁道机车维护人员负责铁路机车的维修保养工作。他们具备机车技术维修知识和技能，能够进行机车的日常检查、保养维修、故障诊断和修复等工作。铁道机车维护人员还需要对机车进行定期的检修和大修，以确保机车的安全运行和可靠性。4、机车技术和设备管理铁道机车运用与维护专业还包括机车技术和...

柴油发电机的操作说明及维护保养
通产建议客户遵循“三大保养、三大维修”策略，从而保证机组在日常工作以及损坏后得到及时的修复。所谓的三大保养即A级、B级、C级保养维护手段；三大维修则是大修、小修、中修维修手法。所谓的A级保养就是日常保养，这是发电机组保养最基本的方法。通过下面的步骤，及时发现机组工作中出现的毛病，以免出现重大...

柴油发电机组的定期维护和保养怎样进行?
首先必须做好柴油发电机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时做好必要的调整和修理。据此并参照柴油发电机厂家使用维护说明书的内容、特殊工作情况及使用经验，制定出不同的保养日程表。以下将向大家介绍柴油发电机的日常维护和保养项目。1、检查燃油箱燃油量，并观察燃油箱存油量，根据需要添足。...

柴油发电机累计省多少小时后进行大修?
一般来说柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，以上这是参考，具体大修时间根据自身品牌而定。发电机组出现问题的时候都会大修，但是大修后需要注意哪些问题呢？下面和小编一起来看看！【事项一：气缸压力】为了保证有足够的汽缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙...

深圳南港动力工程有限公司的公司经营模式
2007年，我公司承接了价值亿元人民币的援非电站工程项目，将4台MS6001B燃气轮机联合循环电站从中国深圳搬迁至非洲加纳，工程内容包括燃气轮机机组的大修和翻新、燃料系统改造、控制系统升级、机组拆卸和装箱、安装和调试以及备品备件供应等。4. 机组检修南港动力为发电厂客户提供全面的设备运行维护和检修服务...

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