打气筒内部组装图

滕底辰19696767804√ >>>打气筒的原理及结构图 -
@宰牵沾: 打气筒的原理是:打气筒是空气泵,通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气.使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀.当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管,顺着皮管进入轮胎的气门.当第二次再将手柄往上提时,单向阀门关闭,再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎.如此循环往返,即可为轮胎打气.

滕底辰19696767804√ >>> 手持式小型抽气、打气两用气筒的构造如图所示,a为筒壳,b为活塞,c和d为两个气嘴,气嘴内部有气阀门(见图中放大的图),使用这种气筒打气或抽气... - 作业帮
@宰牵沾: [答案] d;右;c;左

滕底辰19696767804√ >>>活塞式打气筒的结构 -
@宰牵沾: 有活塞和套筒,进、出气阀,就像你去医院用的一次性注射器一样,只不过它并不是进出气阀公用的,是分开的

滕底辰19696767804√ >>>如何拆解欧耐气筒? -
@宰牵沾: 拆解欧耐气筒的步骤: 1. 先把欧耐打气筒的外管拆开,注意不能太用力,防止外管爆裂; 2. 外管的下部有个塑料套,上面有个螺丝,拧下螺丝就可以把气筒外管直接拔出来了. 气筒的工作原理及分类: 1. 手动的空气泵,用以注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气,一般气体为氮气. 2. 气筒分为:手动打气筒和脚踩打气筒.

滕底辰19696767804√ >>>如图所示,是一种自行车的打气筒的截面示意图,其中有一处地方结构没有画全,请根据打气的原理和过程,在 -
@宰牵沾: 当打气筒打气时,筒内气压高于轮胎内气压时,筒内的空气会通过小筒 进入轮胎内,若当轮胎内气压大于筒内气压时,为了防止轮胎漏气,需在小筒右侧进气管处应装有活门,空气只能进入小筒,不能从小筒回到右侧大筒,答案见下图;同时这种打气筒加有小筒的目的是:打气时能在小筒中储存压缩气体,比较均匀地向车胎里打气.

滕底辰19696767804√ >>>物理 手持抽气、打气两用气筒的构造使用原因 -
@宰牵沾: 观察原图,你应该可以看到,当抽气时,C门的两片橡皮被向内的气流冲开,而D门的两片橡皮被向内的气流合拢,故D门关,而气流从C门进入. 当打气时,过程与前叙刚好相反.

滕底辰19696767804√ >>>怎么装这个打气筒? -
@宰牵沾: 将打气筒底座卸下,拧开立棍螺丝,将旧皮碗卸下,拧上新的,将底座拧上.即可.可以滴1、2滴机油,气筒打气效率更高

滕底辰19696767804√ >>>求高压打气筒制作方法或原理,感激不尽•﹏• -
@宰牵沾: 气筒由活塞杆和气门组成.气门的作用是只允许空气从打气筒进入被充气物体,不允许空气从被充气物体返回打气筒.打气筒的活塞杆底部是一个突起的橡皮碗.向上拉活塞杆,空气从皮碗周围进入,向下压活塞杆时空气被压缩,压强的增大使得橡皮碗紧紧贴住气筒壁使得空气不能泄露,所以空气被打入被充气物体. 和液压千斤顶原理一样,

滕底辰19696767804√ >>>打气筒的原理
@宰牵沾: 使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方.

滕底辰19696767804√ >>>怎么修高压打气筒 -
@宰牵沾: 你的打气筒气嘴,应该是打摩托车或电动车的美嘴.插进去时,单向阀打开会出现放气现象,扳动扳手后,气嘴前端的胶块与车胎的嘴(M7.6X1的外螺纹)密封,就可以打气了. 现在,扳住扳手后也放气,多数情况是气嘴前端的胶块磨损或老化变硬了.修理:如果气筒厂较近,可以去更换损坏的胶块,如果不方便,可以到经销商处,更换整个气嘴. 如果气从扳手处漏出来,那就是气嘴里面的密封圈坏了,处理方法与上相同. 自己修理时,先把销拆卸下来,再用直径6-7.5mm端面平的圆棒,从气嘴的口部,小心顶出内部零件,即可进行修理;但有的气嘴较简单,只需旋开气嘴头部的螺母,即可更换内部零件.装配时,橡胶件的外面,最好加点黄油,便于装配与使用,提高寿命.