航天飞机外层的耐烧蚀材料是什么?(牺牲自己,保护别人, 自己气化散热 ) 航天飞船上为什么要涂一层烧蚀材料？
依靠高科技的防热瓦保护，让航天飞机能够安全通过大气层，但是防热瓦的损坏，也酿成过悲剧。
防热瓦非常关键，美国航天飞机一共有8种防热瓦，是哪8种，第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI。第二种是高温重复使用表面绝热材料，HRSI。第三种是柔性重复使用表面绝热材料，FRSI，第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料，AFRI；第五种叫高温耐熔纤维复合材料，FRIC—HRSI；第六种叫增强碳/碳材料，RCC；第七种金属，第八种二氧化硅织物。这八种每一种的材料是不一样的，第一种它主要的结构叫碱性聚芳酰胺，这个主要是用在航天飞机的顶部，它的耐绝热的温度能耐394度温度，这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。
第二种它的成分主要是二氧化硅，四硅化合物，硼-硅酸盐，它主要是装在航天飞机的鼻锥周围，主体落架舱周围，鼻锥罩界面，机翼前缘，外储箱输送管路舱门，垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。第五种高温耐熔纤维复合材料，是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。
第六种是最重要的，它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤把织成一种纺织品，然后在高度和真空下不断加热，最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢？它主要是说它的鼻锥，还有机翼前缘，机翼前缘一共有44块RCC板，每个机翼是22块，鼻锥部分只有1块。
以上资料为网上知识,仅供参考.
材料成分可是高度保密高科技资料
反正用喷枪火焰烧底面，你可以用手摸上面
散热性能极佳
陶瓷
不错哦
飞机外壳是什么材料做的
材质;飞机外壳的材质多数是钛合金 特性;钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。对于制作自行车架来说，在众多的金属材料中，钛合金是唯一同时具有高强度、低密度，极好的抗疲劳和耐腐蚀性能，以及较低的弹性模数的材料，因此它是十分理想...
空天飞机能随意在大气层间穿梭,它的外壳能连续经受超高温。这是什么材料...
为了满足空天飞机的防热要求，目前正在研究用快速固化粉末冶金工艺制造纯度很高、质量很轻的耐高温合金。美国已研制出高速固化钛硼合金，它在高温下的强度可达到目前使用的钛合金在室温下的强度，这种合金适宜用来制造机身内层结构骨架。机头与机翼等温度最高的部位，要求采用碳复合材料，这种复合材料表面有碳...
什么是烧蚀材料?
石英和玻璃类材料属于熔化型烧蚀材料，其主要成分是二氧化硅，它在高温下有很高的粘度，熔融的液膜具有抗高速气流冲刷的能力，并能在吸收摩擦热后熔化和蒸发。纤维增强酚醛塑料则属于碳化型烧蚀材料。它以纤维或布作为增强材料，再浸渍酚醛树脂作为基体。这种烧蚀材料的优点是抗烧蚀性好，碳层强度高，碳含量...
打不碎的陶瓷基复合材料讲了什么科学知识?
人造地球卫星、载人宇宙飞船等的发射成功，取决于称为“烧蚀材料”的陶瓷基复合材料，当宇宙飞行器从外层空间返回地球时，稠密的大气层是它的必经之地，高速的飞行速度使飞行器和空气之间产生强烈的摩擦，由此而放出的热量瞬间可高达8000℃～10000℃，“烧蚀材料”此时吸收大量的热烧掉自己的一部分，与些...
神舟十三号返回舱表面烧蚀程度减轻了许多,是采用新技术了吗?
君不见美国水星飞船返回舱侧壁采用辐射防热结构，双子 星座 飞船返回舱侧壁采用辐射防热和热沉防热结构，神舟十三号返回舱用的是低密度的蜂窝增强的烧蚀材料，耐受2000度的高温不在话下。君不见，中南大学女科学家范景莲教授亲自带队研发出的一款新型耐高温的材料，可承受3000度的高温，未来运用可期！君不...
飞机各部位构件的材料组成有哪些?
陶瓷基复合材料主要用于制作飞机燃气涡轮发动机喷嘴阀,它在提高发动机的推重比和降低燃料消耗方面具有重要的作用。 碳-碳复合材料是由碳纤维增强剂与碳基体组成的复合材料。碳-碳复合材料具有比强度高、抗热震性好、耐烧蚀性强、性能可设计等一系列优点。碳-碳复合材料的发展是和航空航天技术所提出的苛刻要求紧密相关...
航天飞机的的玻璃为什么没有烧黑?
机翼前缘、尾翼前缘等部位。大约可以达到3000度左右，但是其他部位就没有这么高的温度了。之所以会着火，是因为有烧蚀材料在燃烧。不过因为航天飞机体积大、保温层厚，所以用的烧蚀材料并不多，甚至不需要。倒是宇宙飞船因为体积小，不可能使用太厚的保温层，才需要大量使用烧蚀材料。
飞机的外壳是什么材料制成的?
③钛及钛合金还具有优良的抗蚀性，特别是在海水和海洋大气环境中抗蚀性极高，这使其在应用于舰艇和水上飞机上时具有很大的竞争优势；钛在各种浓度的硝酸、铬酸中都很稳定，温度升高，反应也慢。此外纯钛在碱溶液中和大多数有机酸和化合物中的抗蚀性也很高；而且，钛的腐蚀性能的突出特直是不发生居...
...抵抗与空气的摩擦热?主要采用散热还是用耐热材料,如果是耐热材料,熔 ...
利用烧蚀技术，飞船表面的防热层融化并气化，通过这样的方式来带走热量。保护阿波罗宇宙飞船的就是这项技术。航天飞机的热防护工作是由硅瓦来完成的。硅石（SiO2）是一种出色的隔热材料。您甚至可以手持航天飞机隔热瓦的边缘用喷灯对隔热瓦的中心进行加热。这种瓦片的隔热效果非常好，以至于热量不会传播到边缘...
用来发射卫星的火箭,头部涂了一层特殊物质,请分析这种材料起这种...
原来，在火箭头部和航天器再入舱的外表面，包有一层用特殊材料制成的“保护层”。当火箭在高速飞行中与大气摩擦，温度骤然上升到几千摄氏度时，火箭的“保护层”就以自我牺牲的精神一层一层地熔化，并蒸发成为气体，不断把摩擦产生的热量带走，因而火箭内层的温度不致升高。只要“保护层”有足够的厚度...
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剑川县对心： ______ 防热瓦的隔热原理 胡教授进一步介绍说,约3厘米厚的防热瓦通常由两部分构成:外层包覆的是不足1毫米的高辐射陶瓷材料,而内部是导热系数非常低的耐高温陶瓷纤维.从俄美两国现有的航天器再入防热材料看,大致有以下几种:一是采用...
剑川县对心： ______ 钛和钛合金被认为是21世纪的重要金属材料,它们具有熔点高、密度小、抗腐蚀性能好等优良性能,因此被广泛用于火箭、航天飞机、船舶和化工等. 故答案选:C.
剑川县对心： ______ 由于飞船重量的限2113制,预热材料要求是重5261量尽可能氢的密度稍释材料,神4102舟六号飞船的防热1653材料就是按这一标准从几十种材料中严格筛选出来的,我也进一步将重量降下来,采用了蜂窝格的设计.这种设计也保证了神舟飞船穿上的是轻薄的防热衣,直径2.5米的返回舱表面积为22.4㎡.目前.使用防热材料总重量五约500千克.
剑川县对心： ______ 钛镍合金
剑川县对心： ______ 一般是在需要保护的部分覆盖石英陶瓷绝热瓦,也有一部分是用碳复合材料绝热瓦.绝热瓦铺设四层,用一种特殊的胶来粘贴在机体上
剑川县对心： ______[答案] 烧蚀 进入大气层时,飞船仍有数千米每秒的速度与大气层摩擦,形成高温.在飞船外使用一种瞬间耐高温材料,一般是高分子材料,在高温加热时,表面部分材料会熔化、蒸发、升华或分解汽化,在这些过程中将吸收一定的热量,这种现象叫烧蚀.烧...
剑川县对心： ______ 因为航天飞机用的金属是不一样的 而且他的外表有也种隔热材料
剑川县对心： ______ 统称航天材料
剑川县对心： ______ 肼和四氧化二氮是一种:2N2H4+N2O4=3N2+4H2O;氢氧是一种.前者较后者易储存,后者能效高.当然还有别种,建议自己百度一下. 是一种耐高温陶瓷,而且是受热后挥发的那种.钛的熔点:1668±4℃,不同的钛合金熔点是不一样的
